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  • 专访AirMap 董事长马天博:我们的目标是让飞行变成生活的一部分

    来源:宇辰网 作者:彭辉 时间:2018-07-07 分享至:
    [宇辰导读]国内已经诞生了8家云系统,AirMap也来了。

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    随着7月4号天宇经纬与中国联通共同研发的无人机“沃天宇”的正式发布,国内无人机云系统已经达到8家,不出意外,第9家云系统也将在不久出现,无人机云系统在国内正“蓬勃发展”。

    与国内的云系统相比,国外的云系统发展得怎样,有哪些特点?在6月22日深圳会展中心举行的第二届世界无人机大会上,总部位于加州圣塔莫尼卡的无人机云系统开发商AirMap宣布与拓攻达成战略合作,进军中国无人机市场,宇辰网在此期间对其董事长兼共同创始人马天博 (Benjamin Marcus) 先生进行了专访。

     

    AirMap董事长兼共同创始人马天博 (Benjamin Marcus) /图 来源AirMap

    正在评估打进中国市场的战略

     

    宇辰网:在中国国内,大家对AirMap公司可能还不是那么了解,请介绍一下?

    马天博:AirMap是全球领先的低空空域管理服务提供商,我们的使命是开放全球的空域,让无人机都可以飞行。

    宇辰网:除了拓攻之外,接下来还会与哪些有意向的公司一起合作?

    马天博:我们知道要打进中国市场,需要跟一些比较大的有历史的公司合作。我们已经跟好几个合作伙伴商量过,现在还在评估我们打进中国市场的战略。

    宇辰网:你们目前的战略是为中国的无人机到国外进行服务,还是到国内进行服务?

    马天博:我们会对中国国内提供空域管理的服务。

    宇辰网:给空管局还是给企业?

    马天博:AirMap是一个平台,可以用来服务管理部门也可以是无人机用户。

    宇辰网:AirMap对中国市场哪些展望?

    马天博:中国人已经在无人机技术方面取得了很多的进展,通过我们跟拓攻的了解,现在已经在农业上有很大的应用,所以希望在无人机上下游都有很好的合作,让全世界的用户都可以用到我们的服务。

    宇辰网:等于说你们的系统目前已经把各个环节打通,用无人机已没有顾虑?

    马天博:对,我们可以实现为无人机飞手提供立刻的批准。在加州我们有这个服务,填写飞行的范围,高度、时间、飞手的名字和飞行无人机的型号,以及一些FAA需要我们问飞手的信息,提交之后,我们的服务器就会跟FAA的服务器连接,把飞行计划传到它们的服务器里面,基本上它们就会给我们一个ok。另外一方面,我们还跟瑞士空管局合作,跟他们做了一个全国的系统。

     

    AirMap生态系统图/图 来源AirMap

    宇辰网:中国有很多类似的云系统,AirMap跟它们有哪些异同?你们的优势在哪里?

    马天博:我们的低空管理平台已在全球使用,可通过国外经验帮助中国用户,另外我们还有一个开放的开发者平台。我们相信无人机用户应该想在哪里飞行就在哪里飞行。同样重要的是每一个无人机生厂商都可以连接到一个API接口,让他们的无人机在全球不同的地方飞行,用不着到每一个国家都要连接不同的接口。

    宇辰网:这种开发者平台是否类似开源社区?

    马天博:一部分是开源的,比如我们的苹果和安卓SDK。通过这个平台,我们可以直接连到世界上大部分的无人机。

    宇辰网:目前在技术成熟度和实际的应用如何?

    马天博:我们觉得自己是全球所有无人机UTM里面最成熟的一个,平台现在每天支持十万次以上的飞行。

    服务专注“好的无人机”的飞行

     

    宇辰网:AirMap的业务会涉及到5G吗?

    马天博:现在大部分无人机都是在目视内飞行,但是未来无人机会在目视外飞行,不用人操作。那个时候的无人机需要连接到一个稳定、高速度的互联网上,我们跟美国和欧洲的好几个运营商都有互动,且已经测试过连接到 4G目视外飞行的无人机,我们也研发了一个硬件,可以连接到4G网络,将来无人机可以直接连接到我们的服务器。有了5G以后,网络就会更加稳定,无人机的飞行就会更好。

    宇辰网:怎么看待黑飞等问题,这些概念在你们的公司理念里是怎样的?

    马天博:我们的服务是专注在好的无人机用户的飞行,我们明白对黑飞要有解决方案,对管理部门我们可提供管理的画面,让他们看到好的无人机是在哪里飞行。当然我们非?;队次奕嘶低掣颐呛献?,把它们的数据传到我们的平台里,让管理部门可以看到我们提供的好的无人机的信息。更加重要的是,我们要帮助那些负责任的无人机用户,让他们可以了解本地飞行的规则、得到批准,有了这些服务以后,就可以解决99%的问题。

     

     AirMap移动APP/图 来源AirMap

    宇辰网:你说“好的无人机”,什么才算好?

    马天博:好的无人机就是在安全的地方飞行的无人机,由遵守规则的无人机用户来飞行,这就是好的用户。现在来说是可能一个飞手一台无人机,但以后可能是几百台无人机一个用户,自动的飞行,我们说的好的无人机应该是将来没有飞手,全部系统操作的自动飞行。

    宇辰网:你说反无人机系统可以跟你们合作,分享数据,是否可以理解为你们现在对大数据的需求很迫切?

    马天博:我们的目标不是把所有的数据收集起来,而是要为每一个地方提供一个完整的画面。我们不相信反无人机系统哪里都需要,而是非常敏感的地区才需要。

    宇辰网:AirMap的云系统在便于监管和服务之间更加侧重哪一个?

    马天博:其实这个应该是我们跟其他云商不同的地方,我们的目标是让更多的无人机在更多的空域飞行。我们想开放空域,提供架构,不会阻止任何人的无人机飞行。我们是做红绿灯的服务商,更多地是想怎样可以把红绿灯装的更好,更加高效,把交通更高效地用起来,利用我们的空域,目标是更加有效地利用低空空域,让更多的无人机可以飞行。

    “我们生意的机会在行业级无人机”

     

    宇辰网:在无人机领域,AirMap主要有哪些应用场景?主要在消费级还是行业级?

    马天博:我们给双方都提供服务,不管是拿无人机玩,还是做生意,都是在飞行。但是我们觉得赚钱的重点不是在消费级玩家,行业级的无人机对我们的服务需求更大,我们生意的机会也是在行业级无人机。

    宇辰网:问题是行业级无人机现在还没有起来……

    马天博:现在没有,但我们相信不久的将来很快就会有,有了我们的服务,行业级无人机就会可以起步。因为现在有很多人都有兴趣用无人机来做生意,但是他们对规则的了解不深,而且它们觉得规则会经常变,对在哪里飞哪里不可以它们都不了解,有了我们的服务它们就可以清楚地了解这些规则,政府也可以清楚这就是规则,你就可以根据规则做生意,比如说你是做石油的,存放石油的地方很高,现在你怎么测试和监察存放石油的有没有问题,需要爬梯子上去,如果用无人机来做,一个大公司要投资进去,就是把梯子换成无人机,用于巡视,特别是大公司,这是一个很大的投资,如果国家的政策没定,你不会敢做这个投资的,所以它们还是在一直测试中,国家把规则明确定了下来后,有了我们这样的服务,这些大型的公司才会放心投资更多无人机的技术来使用。

    宇辰网:所以其实跟政策也有很大关系?

    马天博:检测石油存放的地方,很多工业型的公司为什么用无人机?是想减低员工的风险,现在它们不用无人机的原因是因为用无人机的风险更高,一旦无人机不稳定,就意味着高风险。我们的服务的一部分是可以减低一部分的风险,哪里能飞不能飞,在软件里就会做好。

     

    AirMap系统界面/图 来源AirMap

    宇辰网:在中国国内这次只是一个推介吗?

    马天博:我们对打进中国市场有很大的意向,可以说我们是一定会打进中国市场的,现在我们在找合作伙伴、评估我们的战略。

    宇辰网:目前要实现这个目标主要存在哪些难点?

    马天博:这是个很复杂的生意,我们要跟很多不同种类的的机构合作,才能做到我们想做的事情。有很多的利益相关者可以从我们的服务中受益,每一位利益相关者要从我们的服务中有收益才会用我们的服务,我们的服务越多相关者用的话,获得的利益也更多。我们是一个行业里的新公司,有很多东西都是未知的,所以我们现在是在创造未来,创造未来是非常难的事情。

    宇辰网:那你们的目标是什么,一统(云系统)天下吗?

    马天博:我们的目标是让飞行变成生活的一部分,为了让更多人从飞行中受益,我们要把自己的服务提供到全球不同的地方。

     

     

     

     

     

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